Costerà un milione e mezzo prolungare il sottopasso dei binari della stazione fino all'area dell'ex Consorzio agrario, istituendo il primo collegamento diretto ciclopedonale tra viale Dallai e l'Oltreferrovia. Una delibera della Giunta di fine anno ha approvato il progetto di fattibilità tecnica ed economica, firmato dagli ingegneri Antonio Morini e Calogero Filippello, che descrive le modalità con cui l'opera verrà realizzata e i relativi costi. Ma prima di entrare nel merito del progetto, nella Relazione che lo accompagna i due tecnici si diffondono anche sul valore di un intervento destinato, scrivono, a “...operare una ricucitura con il tessuto edilizio esistente e in particolare per il centro storico (...) all'interno di un più ampio progetto di riqualificazione e rigenerazione urbana della parte Nord dell'area stessa che, contestualmente ad altre attività di iniziativa privata e in corso di programmazione/svolgimento, potrebbero costituire il volano per la riqualificazione complessiva dell'intera zona, cercando di restituire alla città un nuovo luogo da vivere non più visto separatamente dal resto del contesto cittadino”.
